Kabinenklassifizierung gemäß EN 15695-1 (beim Ausbringen von Pflanzenschutzmitteln und Flüssigdüngern)

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Rückseite, links vom Fahrer

Die Klassifizierung der Kabine nach EN 15695-1 gibt Aufschluss über die Effektivität der Kabine beim Schutz vor Schadstoffen.

Die Einteilung erfolgt dabei in Kategorien von 1 bis 4 und wird auf einem Klebeschild in der Kabine zur Kennzeichnung gebracht.

Ein fehlendes oder beschädigtes Klebeschild muss ersetzt werden. Den John Deere Händler aufsuchen.

Category 1 - Die Kabine bietet keinen Schutz gegen gesundheitsschädliche Substanzen.
Category 2 - Die Kabine bietet Schutz gegen feste, schwebende Partikel wie Staub, aber nicht gegen Aerosole und Dämpfe.
Category 3 - Die Kabine bietet Schutz gegen Staub und Aerosole (flüssige, schwebende Substanzen wie Spray), aber nicht gegen Dämpfe.
Category 4 - Die Kabine bietet Schutz gegen Staub, Aerosole und Dämpfe.

ACHTUNG: Vor Arbeiten in schadstoffbelasteter Umgebung, das heißt beim Pestizideinsatz, muss geprüft werden, ob die Kabine ausreichenden Schutz bietet. Hierzu geben die Produktdatenblätter der Spritzmittelhersteller Aufschluss, indem dort die für die Kabine erforderliche Kategorie deklariert wird.

ACHTUNG: Bei Kabinen der Kategorien 3 und 4 muss vor dem Einsatz in schadstoffbelasteter Umgebung geprüft werden, ob die eingebauten Filter nach EN 15695-1:2009 geprüft und laut Hersteller der Pflanzenschutzmittel für das verwendete Sprühmittel geeignet sind.

ACHTUNG: Die Kabinenluftfilter müssen nach Vorschrift gewartet werden. Siehe Abschnitt “Schmierdienst und periodische Wartung” oder “Wartung nach Bedarf” und “Wartung - Einmal im Jahr” in dieser Betriebsanleitung.

ACHTUNG: Produktdatenblätter und Produktkennzeichnungen der Pflanzenschutzmittel beachten. Diese enthalten wichtige Informationen zur Abwendung von Gefahren.

Um den bestmöglichen Schutz zu erreichen, müssen folgende Anforderungen erfüllt werden:

  1. Alle Dichtungen (Türen, Fenster und Dach) sind in einwandfreiem Zustand
  2. Türen, Fenster und Dach sind geschlossen
  3. Tüllen für Kabel in die Kabine sind richtig abgedichtet
  4. Gebläse an
  5. Die Kabinenluftfilter müssen in einwandfreiem Zustand sein.

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