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Los refrigerantes de motor contienen una combinación de tres agentes químicos: anticongelante de etileno glicol o propileno glicol, aditivos inhibidores y agua de buena calidad.
Especificaciones del refrigerante
Algunos productos, incluyendo al refrigerante John Deere COOL-GARD
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Premix son una mezcla refrigerante que contiene los tres componentes en sus concentraciones correctas. No añadir inicialmente aditivos suplementarios ni agua al refrigerante John Deere COOL-GARD Premix.
El refrigerante John Deere COOL-GARD concentrado contiene etileno glicol y aditivos inhibidores para refrigerante. Mezclar COOL-GARD Concentrate con agua de calidad, pero no añadir aditivos complementarios al llenar el sistema de refrigeración.
Reposición de aditivos del refrigerante
Determinados aditivos del refrigerante desaparecen gradualmente durante el funcionamiento del motor. Se requiere la reposición periódica de los inhibidores, incluso cuando se usa el refrigerante COOL-GARD Premix, COOL-GARD Concentrado, o COOL-GARD PG Premix. Seguir las recomendaciones en este manual para el uso de aditivos suplementarios para refrigerantes.
¿Por qué usar LÍQUIDO ACONDICIONADOR DE REFRIGERANTE John Deere?
El funcionamiento del motor sin el uso de los aditivos adecuados puede aumentar la corrosión, la erosión y el picado de las camisas de los cilindros, así como otros desgastes mecánicos del motor y del sistema de refrigeración. Una mezcla simple de glicol etilénico o propilénico y agua no protege adecuadamente el sistema.
John Deere LIQUID COOLANT CONDITIONER es un sistema de aditivos diseñado para reducir la corrosión, la erosión y el picado, cuando se utiliza con
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refrigerantes para motores diésel con nitritos, como John Deere COOL-GARD Premix, COOL-GARD Concentrate, y COOL-GARD PG Premix. El mantenimiento de los refrigerantes John Deere COOL-GARD con John Deere LIQUID COOLANT CONDITIONER proporciona una protección completa durante 5 años o 5000 horas de trabajo.
Evitar el uso de refrigerantes diseñados para automóviles
No utilizar refrigerantes para automóviles (tales como los que cumplen con la especificación ASTM D3306). Estos refrigerantes no contienen los aditivos adecuados para proteger los motores Diesel de alto rendimiento. Suelen contener altas concentraciones de silicatos que pueden dañar el motor o el sistema de refrigeración. No tratar los refrigerantes para automóviles con aditivos suplementarios para refrigerantes, ya que una alta concentración de aditivos puede dar lugar a su precipitación.
Calidad del agua
La calidad del agua es importante para el rendimiento del sistema de refrigeración. Se recomienda usar agua destilada, desionizada o desmineralizada para preparar la solución del concentrado de refrigerante del motor a base de etileno glicol o propileno glicol. El agua usada en el sistema de refrigeración deberá cumplir con las especificaciones mínimas de calidad dadas a continuación:
| Cloruros |
< 40 mg/l |
| Sulfatos |
< 100 mg/l |
| Total de sólidos disueltos |
< 340 mg/l |
| Dureza total |
< 170 mg/l |
| Nivel de pH |
5,5 a 9,0 |
Protección contra congelación
La proporción relativa de glicol y agua en el refrigerante del motor determina el nivel de protección contra congelación.
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