Almacenamiento del tractor a largo plazoIMPORTANTE: Cada vez que el tractor vaya a estar sin uso por varios meses, conviene tener en cuenta las recomendaciones siguientes para reducir la corrosión y deterioro durante el almacenamiento y cuando se vuelve a poner en servicio. NOTA: Usar el juego para almacenamiento del motor, disponible en el concesionario John Deere. Llevar a cabo los siguientes pasos para almacenar el tractor a largo plazo: 1. Limpiar o cambiar el filtro de aire del motor. (Ver SERVICIO DE LA ADMISIÓN DE AIRE DEL MOTOR Y DEL PRE-FILTRO en la sección Mantenimiento general e inspección.)2. Si el refrigerante del tractor tiene más de dos años, enjuagar el sistema de enfriamiento. (Ver DRENAJE, ENJUAGUE Y LLENADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO en Mantenimiento, sección Sistema de enfriamiento) Añadir un 50% de agua con anticongelante. Probar si el refrigerante ofrece suficiente protección en tiempo frío. 3. Cambiar el aceite del motor y el filtro (ver el procedimiento en la sección Lubricación). |
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4.
Vaciar del depósito de combustible. Retirar la tapa de llenado del depósito de combustible (A) y añadir 4 L (1 gal) de combustible. A continuación, añadir 0,4 l (12 oz) de anticorrosivo. Instalar la tapa.
5. Retirar la tapa de llenado del aceite hidráulico/de la transmisión (B) y añadir 0,25 l (1 pt) de anticorrosivo. Instalar la tapa. 6. Pisar el embrague y arrancar el motor. Arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que alcance su temperatura de trabajo. También subir y bajar el elevador hidráulico varias veces. Detener el motor. 7. Retirar la tapa de llenado del depósito de combustible y añadir 0,5 L (16 oz) de inhibidor. Instalar la tapa. 8. Retirar la tapa de llenado de aceite del motor (C) y añadir 0,5 L (16 oz) de inhibidor. Instalar la tapa.
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9.
Desconectar el cableado/conectores (A) de la válvula solenoide de corte de combustible. (Esto impedirá que el motor arranque al hacerlo girar.)
10. Retirar la manguera de admisión de aire del colector. Verter 0.1 L (3 oz) de inhibidor en el colector y colocar de nuevo la manguera. Tirar hacia atrás de la palanca del acelerador de mano hasta la posición de ralentí. Haga girar el motor sólo una pocas revoluciones. 11. Retirar la correa del alternador/ventilador después de enfriarse. 12. Retirar y limpiar la batería. Guardarla en un sitio fresco y seco. Mantenerla cargada. 1 13. Sujetar o bloquear el pedal de embrague en posición desengranada. 14. Cubrir con grasa o anticorrosivo las superficies metálicas desnudas, como ejes delanteros ajustables, si están extendidos.
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15.
Sellar con cinta la entrada del filtro de aire del motor (A), la válvula de descarga de polvo (B), la tubería de escape, la tapa de llenado del cárter, la tapa de llenado de combustible, el depósito de expansión de refrigerante y la tapa de llenado del sistema hidráulico/de la transmisión.
16. Cubrir el tablero con un material opaco para evitar que se decoloren los indicadores. 17. Elevar los neumáticos del suelo. Protegerlos del calor y de la luz del sol. 18. Limpiar a fondo el tractor. Retocar las superficies pintadas que estén rayadas o picadas. 19. Si va a tener el tractor a la intemperie, cúbralo con un material a prueba de agua. 20. Cabina: Girar la polea del compresor del A/A (C) varias vueltas, una vez al mes para evitar que el compresor se agarrote.
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