Uso de la VMD trasera para accionar el motor hidráulico

Sólo sección I de la válvula de tres funciones Deluxe

IMPORTANTE: Usar la VMD I (A) con la válvula reguladora de caudal ajustable (interna) (B) para los funcionamientos con motor hidráulico. Sólo los motores que necesitan caudal alto a presión baja pueden usarse en sistemas hidráulicos de circuito abierto. No utilizar con motores que necesitan caudal bajo a alta presión, el aceite se sobrecalentará y causará daños en el sistema hidráulico. Consultar a su concesionario John Deere más cercano si desea obtener más información sobre aplicaciones con motor hidráulico.

IMPORTANTE: Nunca regular el flujo de aceite de la VMD I con una válvula reguladora de caudal externa. Si tiene dos válvulas reguladoras de caudal en el mismo circuito hidráulico puede sobrecalentar el aceite, causando daños y fallas en el componente.

Secciones II o III de la válvula Deluxe

Usar una válvula reguladora de caudal externa para regular el caudal de aceite al accionar las secciones II o III de la válvula de tres funciones Deluxe del motor hidráulico, con o sin control interno de caudal.

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Se muestra la válvula de tres funciones Deluxe


A-VMD I
B-Válvula reguladora de caudal ajustable

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Conexiones de mangueras del motor hidráulico y funcionamiento de la palanca de control

1. Detener el motor.

2. Mover la palanca de control de la VMD totalmente hacia adelante en la retención de "flotación". Con la válvula de tres funciones Deluxe, utilizar la palanca de control de la VMD I (A).

IMPORTANTE: El motor debe recibir aceite de la boca de retracción de la VMD para que cuando se detenga el motor, la palanca no tenga que pasar por punto muerto para llegar a la posición de flotación. La presión de espera en el punto muerto puede causar daños de presión inversa a las mangueras o al motor hidráulico.

3. Conectar las mangueras del motor hidráulico a los acopladores de la VMD (presión para retraer, retorno para extender) que corresponden a la palanca de control seleccionada. Con la válvula de tres funciones Deluxe, utilizar los acopladores de la VMD I. El aceite de retorno también debería enviarse a una boca de retorno de motor hidráulico (si está equipado) (ver Uso de conexión de retorno del motor hidráulico).

4. Algunos motores hidráulicos tienen una línea de drenaje de la caja para fugas internas. La línea de drenaje de la caja debe dirigirse hacia la boca de drenaje para que el aceite vaya al sumidero (contrapresión nula) (ver Uso de conexión de la línea de drenaje de la caja del motor-si está equipada).

5. Válvula de tres funciones Deluxe: Configurar la retención de la palanca de control para el funcionamiento continuo del motor. Ver AJUSTE DE LAS RETENCIONES Y FUNCIONAMIENTO DE LAS PALANCAS DE CONTROL DE LA VMD. VÁLVULA DE TRES FUNCIONES DELUXE (SI ESTÁ EQUIPADO).

6. Arrancar el motor.

7. Activar la VMD moviendo la palanca hacia adelante para retraer la posición de retracción y ajustar el caudal hidráulico según las recomendaciones del fabricante de la bomba.

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Ilustración de la cabina


A-Palanca de mando de la SCV I

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8. Cerrar la bomba de pulverización moviendo la palanca de mando de la VMD a la posición de flotación (completamente hacia adelante). Si se detiene la bomba de pulverización al mover la VMD al punto muerto, el aceite a alta presión quedará atrapado entre la VMD y el motor. Esto puede causar daños en las juntas herméticas del motor. Esto es válido también para otras bombas y motores que utilizan presión de la VMD y acopladores de retorno.

IMPORTANTE: No usar la posición de la palanca en "punto muerto" para detener el motor hidráulico; usar la "flotación". La presión de espera en el punto muerto puede causar daños de presión inversa a las mangueras o al motor hidráulico.

9. Para detener el motor hidráulico, mover la palanca de control totalmente hacia adelante en la retención de "flotación".

10. Apagar el motor y desconectar las mangueras de los acopladores.

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