Acoplamiento de un apero impulsado por la TDF

causym ATENCION: Puede sufrir lesiones graves o la muerte si lo atrapa el eje de mando.

Mantener la protección principal del tractor y las protecciones de los ejes de mando siempre montadas correctamente. Asegurarse de que las protecciones giren libremente.

Lleve ropa ceñida. Parar el motor y asegurarse de que la TDF se haya parado antes de efectuar ajustes, acoplamientos o antes de limpiar el equipo acoplado a la TDF.

Para evitar lesiones, detener el motor antes de acoplar el apero o de trabajar en las proximidades del enganche del apero.

1. Detener el motor y retirar la llave. (Ver el procedimiento en la sección Funcionamiento del motor.)

TS1644

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IMPORTANTE: Si está equipado, retirar el conjunto de la horquilla de la barra de tiro cuando se use un equipo impulsado por la TDF.

Para fijar los aperos impulsados por TDF, la barra de tiro debe estar en la posición extendida.

El agujero de posición corta nunca debería usarse para aperos impulsados por TDF.

2. Bloquear la barra de tiro en el centro, posición sin oscilación. (Ver AJUSTE LATERAL DE LA BARRA DE TIRO en esta sección).

3. Colocar la barra de tiro en posición EXTENDIDA. (Ver AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA BARRA DE TIRO en esta sección.)

4. Retirar el conjunto de la horquilla, si está equipado.

Eje de la TDF Distancia desde extremo de eje de TDF al agujero del pasador del enganche (A)
540 rpm - 6 estrías a 356 mm (14.0 in)
1000 rpm - 21 estrías a 406 mm (16.0 in)
aEje de 35 mm (1-3/8 in) de diámetro

 

5. Conectar el accesorio a la barra de tiro antes de conectar el eje de transmisión de la TDF. Levantar el enganche hasta su posición totalmente hacia arriba (transporte), si no se usa.

Si va a acoplar un apero al enganche de 3 puntos, asegúrese de que no interfiera la barra de tiro. Retirar de ser necesario.

6. Levantar la protección de la TDF (si está equipado).

7. Girar el eje de la TDF manualmente para alinear las estrías. Conectar el eje de mando al eje de la TDF. Tire del eje hacia afuera para asegurarse que el eje de mando esté fijo en el eje de la TDF.

8. Bajar la protección de la TDF (si está equipado) a la posición central.

9. Verificar que no existan interferencias.

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A-Distancia desde eje de la TDF al agujero de pasador

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