Selección de marchas

P15762-UN-15AUG09

A - 2.550 r/min (aceleración máxima)

B - 2.200 r/min

El régimen normal del motor es de 1.600 a 2.400 r/min

Al realizar trabajos de labranza, como al arar, hacer surcos o cualquier otra operación similar donde se espere trabajar a plena carga la mayor parte del tiempo, se debe acelerar el motor al MÁXIMO. Se podrá reducir el régimen durante cortos periodos de tiempo para salvar tramos accidentados (ajustar el acelerador al máximo, mientras se carga el motor el régimen disminuirá momentáneamente para salvar tramos accidentados).

Al trabajar con cargas ligeras, se puede conducir el tractor a regímenes inferiores para ahorrar combustible.

De acuerdo a las pautas anteriores, seleccionar las siguientes marchas:

Para cargas ligeras: Utilizar una marcha alta y un régimen de motor bajo (prestar atención a la reducción de régimen durante la carga, no debería superar las 100-150 r/min) ya que se trata de una carga ligera.

Para cargas pesadas: Utilizar marchas bajas y un régimen de acelerador máximo (prestar atención a la reducción del régimen, no debería descender por debajo de las 2.200 r/min).

NOTA: El régimen del motor puede bajar momentáneamente por debajo de las 2.200 r/min al salvar condiciones duras, sin embargo, alcanzará o rebasará las 2.200 r/min con ayuda del regulador de velocidad del motor.

IMPORTANTE: Evitar en la medida de lo posible:

• Utilizar el pedal del acelerador mientras se trabaja en el campo, para evitar aceleraciones y desaceleraciones del motor que podrían ocasionar cambios de carga innecesarios en la transmisión.
• Trabajar permanentemente con sobrecarga en una marcha baja y a máxima potencia para no ejercer presión excesiva sobre el suelo y evitar la resistencia a la rodadura para prolongar la vida útil de la transmisión.
• No se recomienda usar constantemente la palanca del enganche para regular la profundidad del apero en lugar de la función de sensibilidad del tractor, ya que puede suponer cargas innecesarias en la transmisión.

Comprobar que:

□  El apero se ajusta y está regulado correctamente.

□  El patinaje de los neumáticas y el lastre del tractor son correctos.

□  El régimen de velocidad desciende bajo carga.

□  La sensibilidad de enganche está en funcionamiento.

Las estimaciones de velocidad de avance en función del tamaño de los neumáticos se encuentran en la sección Especificaciones.