Tabla de intervalos de mantenimiento

Elemento

Diariamente o cada 10 horas

Semanalmente o cada 50 horas

A las primeras 100 horas

Cada 250 horas

Cada 500 horas

Comprobar del nivel de aceite del motor

       

Vaciar el agua y los sedimentos de los filtros de combustible 1

       

Revisión del nivel de refrigerante del motor

 

     

Comprobación del nivel de aceite de la transmisión y el sistema hidráulico

 

     

Comprobación de fugas de aceite en la TDM

 

     

Comprobación del nivel de aceite de la caja del eje y el cubo de rueda del eje de la TDM

 

     

Comprobar los neumáticos y sus presiones de inflado

 

     

Lubricación del muñón del eje de la tracción delantera (TDM)

 

     

Comprobación de tornillos flojos en el tractor

 

     

Lubricar el varillaje y los casquillos del elevador hidráulico 2

 

     

Cambiar el aceite del motor y el filtro

   

   

Cambio del filtro de la transmisión/sistema hidráulico

   

   

Inspeccionar las abrazaderas de manguera del sistema de admisión de aire y del sistema de refrigerante

   

   

Comprobación de tornillos flojos en el tractor

   

   

Cambiar el aceite motor y el filtro (si NO se usa el aceite motor John Deere Plus-50™ con el filtro John Deere) 3

     

 

Verificar el nivel de aceite de la TDM

     

 

Lubricar el varillaje y los casquillos del elevador hidráulico 2

     

 

Vaciar y enjuagar el sumidero del depósito de combustible (según las condiciones locales y las recomendaciones del concesionario)

     

 

Revisar el electrólito de la batería (si lo recomienda John Deere o los concesionarios para los mercados locales con una temperatura más alta del sitio de trabajo)

     

 

Cambiar el aceite motor y el filtro (cuando se usa el aceite motor John Deere Plus-50™ y el filtro John Deere)

       

Verificar el filtro de aire del motor2

       

Comprobación del sistema de arranque en punto muerto

       

Limpiar los filtros de aire de la cabina2

       

Cambiar el filtro de combustible4

       


Plus-50 es una marca comercial de Deere & Company
1 El filtro de combustible debe vaciarse cuando haya muestras evidentes de agua o residuos en la cazoleta de sedimentación. Si esto vuelve a ocurrir más de tres días seguidos, vaciar los sedimentos del depósito de combustible. Hacer funcionar el motor durante 20 segundos como mínimo, verificar de nuevo, y si se acumula más agua, vaciar el depósito de combustible.
2 Realizar el mantenimiento más a menudo si se opera en condiciones de mucho polvo.
3 Si no se usa el aceite motor John Deere Plus-50™, el aceite motor utilizado deberá satisfacer la clasificación de servicio CI-4 o CH-4 de la API.
4 Asegurarse de utilizar filtro(s) de combustible de recambio con el n.º de referencia correcto para el modelo de tractor y las especificaciones, debido a diferencias críticas en el montaje, prestaciones, dirección del flujo interno, etc.

JZ81662,0000D7B-63-20120918