Mantenimiento—Según se requiera

  • Limpieza del radiador, de los enfriadores de aceite, y del condensador del aire acondicionado
  • Limpieza y revisión de la batería
  • Cambio del elemento separador de agua
  • Ajustar la fricción del acelerador manual
  • Sustituir el tamiz/filtro de combustible en línea (situado en la salida del depósito de combustible)
  • Mantenimiento del filtro de aire (limpiar cuando la luz indicadora de obstrucción esté encendida. Después de 5 limpiezas, sustituir los elementos.)1
  • Lubricar el pasador pivote del eje delantero2
  • Lubricar la retención del capó3
  • Verificar el ajuste del pedal de freno4
  • Limpiar los filtros de aire de la cabina1
  • Lubricar las manguetas de dirección2
  • Engrasar los rodamientos de los ejes traseros2
  • Lubricación de los retenes del eje sensor de tiro en ambos extremos2
  • Ajustar la palanca y el varillaje de la TDF4
  • Limpiar el sistema de aire acondicionado4
  • Inspeccionar los inyectores de combustible4

1 Realizar el mantenimiento más a menudo si se opera en condiciones de mucho polvo.
2 El mantenimiento diario sólo es necesario si se trabaja en condiciones extremas de agua y barro. Un engrase excesivamente frecuente puede provocar la fatiga del retén.
3 Sólo es necesario después de lavar a presión.
4 Encargar a un concesionario John Deere la realización de este trabajo.

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