Batterietrennschalter

ACHTUNG: Den Batterietrennschalter bei laufendem Motor nie ausschalten! Die Maschinenelektronik könnte beschädigt werden. Zudem können am Drehstromgenerator gefährliche Spannungsspitzen auftreten.

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Batterietrennschalter in AUS-Stellung abgebildet

A - Batterietrennschalter

B - Sicherungslaschen

Mit dem Batterietrennschalter kann die Stromversorgung der Batterie vom Rest der elektrischen Anlage getrennt werden. Der Zündschalter muss sich in der Aus-Stellung befinden.

HINWEIS: Mindestens 30 Sekunden nach Abstellen des Motors warten,

um Batterietrennschalter zu aktivieren.

Nachdem der Zündschalter in die Aus-Stellung gedreht wurde und der Fahrer 30 Sekunden gewartet hat, kann der Batterietrennschalter (A) entgegen dem Uhrzeigersinn wie abgebildet in die Aus-Stellung gedreht werden, um den Strom für den Rest der Maschine abzuschalten.

Der Batterietrennschalter kann in dieser Stellung verriegelt werden, indem die Sicherungslaschen (B) zusammen verriegelt werden.

Um die Stromversorgung für die Maschine wiederherzustellen, den Batterietrennschalter (A) im Uhrzeigersinn in die Ein-Stellung drehen. Weitere 30 Sekunden warten, bis der Zündschalter von der Aus-Stellung wegdrehen.

WICHTIG: Bei längerer Lagerung mittels Batterietrennschalter ausschalten (elektrische Anlage des Fahrzeugs ist von der Batteriestromversorgung getrennt). Die Batterie wird bei Stillstand der Maschine mit eingeschaltetem Trennschalter entladen.