Getriebeeinstellungen

PowrReverser™

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Symbol für PowrReverser™

Mit der PowrReverser™-Modulation wird die Aggressivität des Richtungswechsels eingestellt. Die Modulation kann von 1 bis 10 eingestellt werden.

Die Einstellung “1” ist die am wenigsten aggressive und wird bei Anwendungen verwendet, bei denen eine präzise Steuerung und sanfte Richtungswechsel erforderlich sind. Die Einstellung “10” ist die aggressivste und wird bei Anwendungen mit hoher Produktivität verwendet, bei denen schnelle Richtungswechsel erforderlich sind.

Mindestdrehzahl

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Symbol für Mindestdrehzahl

Die Einstellung der Mindestdrehzahl wird verwendet, um die vom Getriebe zugelassene Mindestdrehzahl zu regeln, wenn sich der Traktor nicht im ECO-Modus befindet. Der Motor wird hochgeregelt und das Getriebe heruntergeschaltet, um eine vom Fahrer eingestellte Mindestdrehzahl aufrechtzuerhalten.

Die Mindestmotordrehzahl kann auf einen Wert zwischen 900 und 2150 1/min eingestellt werden.

ECO – Mindestdrehzahl

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Symbol für ECO – Mindestdrehzahl

Die Mindesteinstellung des ECO-Modus wird verwendet, um die maximal zulässige Drehzahl zur Aufrechterhaltung der eingestellten Fahrgeschwindigkeit zu regeln. Im ECO-Modus wird der Motor gedrosselt und das Getriebe hochgeschaltet, um die Fahrgeschwindigkeit bei der vom Fahrer eingestellten maximalen Drehzahl aufrechtzuerhalten.

Die Mindestmotordrehzahl des ECO-Modus kann auf einen Wert zwischen 900 und 2150 1/min eingestellt werden.

Rückwärts/Vorwärts-Verhältnis

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Symbol für Rückw./Vorw.-Verhältnis

Das unabhängig programmierbare Vorwärts/Rückwärts-Verhältnis ermöglicht dem Fahrer die Regelung der Vorwärtsgeschwindigkeit im Verhältnis zur Rückwärtsgeschwindigkeit.

Im manuellen Modus wählt die Maschine automatisch einen Gang, der dem vom Fahrer gewünschten Verhältnis am nächsten kommt. Im automatischen Modus passt die Maschine die eingestellte Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Richtung an.

Das Rückwärts-Verhältnis ist in 20-Prozent-Schritten auf bis zu 100 Prozent schneller oder bis zu 80 Prozent langsamer als die Vorwärtsgeschwindigkeit einstellbar. Beispiel: Beträgt die Vorwärtsgeschwindigkeit 10 km/h (6,2 mph) und das Verhältnis ist auf 0,40 eingestellt, so wird die Rückwärtsgeschwindigkeit standardmäßig so genau wie möglich auf 4 km/h (2,5 mph) eingestellt.

Die unabhängige Auswahl merkt sich die letzte Einstellung für Vorwärts- und Rückwärtsgang. Sobald der Gang beim Rückwärtsfahren manuell gewechselt wird, wird beim Richtungswechsel automatisch der zuletzt verwendete Gang eingelegt. Wenn beim Rückwärtsfahren kein Gang manuell gewechselt wird, bleiben die Vorwärts- und Rückwärtsgänge beim Richtungswechsel unverändert.

Lastvorhersage

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Symbol für Lastvorhersage

Die Lastvorhersage kann sowohl für die Kraftheberfunktion als auch für die Zapfwellenfunktion ausgewählt werden. Durch Einschalten der Lastvorhersage wird die Drehzahl bei der Arbeit mit Anbaugeräten automatisch auf die optimale Motordrehzahl erhöht.

• PTO eingeschaltet – die Motordrehzahl wird automatisch auf die maximale Motordrehzahl erhöht.
• Kraftheberbewegung – die Motordrehzahl wird automatisch auf 1500 1/min erhöht, wenn eine Kraftheberbewegung erkannt wird.
• Betrieb eines elektrohydraulischen Zusatzsteuergeräts – die Motordrehzahl wird automatisch auf 1500 1/min erhöht, wenn der Betrieb eines elektrohydraulischen Zusatzsteuergeräts erkannt wird.

Startgänge

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Symbol für Startgänge

Der Fahrer kann Startgänge für den Betrieb in jedem der beiden Modi für mehrere Gruppen auswählen.

• Gruppe CD – jeder Gang zwischen C1 und D1 kann ausgewählt werden.
• Gruppe BCD – jeder Gang zwischen B1 und D1 kann ausgewählt werden.

Beispiel: Wenn B4 als Startgang für die Gruppe BCD ausgewählt ist, schaltet das Getriebe standardmäßig in den Gang B4, sobald die Taste BCD betätigt wird. Der Fahrer kann von hier aus in eine beliebige Gruppe und einen beliebigen Gang zwischen B1 und D4 schalten, aber der Startpunkt entspricht der Programmierung durch den Fahrer. Die voreingestellten Startgänge in den festen Gruppen (A, B, C) sind die höchsten Gänge der Gruppen. Die Startgänge können nicht vom Fahrer eingestellt werden.

Drehzahldrückung Zapfwelle Aus/Ein

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Symbol für Drehzahldrückung Zapfwelle Aus

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Symbol für Drehzahldrückung Zapfwelle Ein

Mit der Drehzahldrückung der Lastregelung ist es dem Fahrer möglich, den Schaltpunkt der Maschine zu bestimmen. Drehzahldrückung verhindert durch automatisches Herunterschalten, dass die Motordrehzahl unter den zuvor ausgewählten Betriebspunkt fällt. Wenn sich die Anforderung ändert, gibt die Software den Befehl zum Hochschalten oder Herunterschalten, um die Motordrehzahl mit ausreichend Drehmomentreserve über dem Sollwert der Lastregelung (Drehzahldrückung) zu halten.

Durch Auswahl einer hohen Drehzahldrückung werden die Schaltvorgänge minimiert, während durch die Auswahl einer geringen Drehzahldrückung zu einer schnelleren Reaktion auf Last führt.

Zapfwelle ausgeschaltet

• Hohe Drehzahldrückung
• Mittlere Drehzahldrückung
• Geringe Drehzahldrückung

Zapfwelle EIN

• Hohe Drehzahldrückung
• Mittlere Drehzahldrückung
• Geringe Drehzahldrückung

AutoClutch™

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Symbol für AutoClutch™

HINWEIS: Die Standardeinstellung für die AutoClutch™-Empfindlichkeit ist auf hoch gesetzt, was die meisten Vorgänge unterstützt.

Der Fahrer kann die Empfindlichkeitseinstellung der AutoClutch™-Funktion einstellen. Je höher die Empfindlichkeit, desto schneller rückt beim Bremsen die Kupplung ein.

Eine niedrige Empfindlichkeit kann bei Transportanwendungen mit einem schweren gezogenen Anbaugerät verwendet werden, um sicherzustellen, dass Maschine und Anbaugerät zur besseren Traktionskontrolle ausgestreckt sind.

• Hohe Empfindlichkeit (Standardmodus)
• Mittlere Empfindlichkeit
• Niedrige Empfindlichkeit
• Aus – temporäre Einstellung, die zurückgesetzt wird, nachdem der Zündschalter aus- und wieder eingeschaltet wurde