Kabinenklassifizierung

LX1049882
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Das dargestellte Etikett ist ein Beispiel und zeigt nicht die tatsächliche Position in der Kabine oder die tatsächliche Kategorie der am Fahrzeug montierten Kabine


HINWEIS: Kabinenklassifizierung gemäß EN 15695-1 (beim Ausbringen von Pflanzenschutzmitteln und Flüssigdüngern).

ACHTUNG: Vor Arbeiten in schadstoffbelasteter Umgebung, das heißt beim Pestizideinsatz, muss geprüft werden, ob die Kabine ausreichenden Schutz bietet. Hierzu geben die Produktdatenblätter der Spritzmittelhersteller Aufschluss, indem dort die für die Kabine erforderliche Kategorie deklariert wird.

ACHTUNG: Bei Kabinen der Kategorie 3 und 4 muss geprüft werden, ob die eingebauten Filter nach EN 15695-2: 2009 geprüft wurden und ob sie für die verwendete Chemikalie geeignet sind (siehe Herstellerinformationen), bevor das Fahrzeug in einer schadstoffbelasteten Umgebung eingesetzt wird.

ACHTUNG: Kabinenluftfilter müssen nach Vorschrift gewartet werden. Siehe "Kabinenluftfilter reinigen" in Abschnitt Fahrerplattformwartung.

ACHTUNG: Produktdatenblätter und Produktkennzeichnungen der Pflanzenschutzmittel beachten. Diese enthalten wichtige Informationen zur Abwendung von Gefahren.

Die Klassifizierung der Kabine nach EN 15695-1 gibt Aufschluss über die Effektivität der Kabine beim Schutz vor Schadstoffen.

Die Einteilung erfolgt dabei in Kategorien von 1 bis 4 und wird auf einem Klebeschild in der Kabine zur Kennzeichnung gebracht.

Ein fehlendes oder beschädigtes Klebeschild muss ersetzt werden. Den John Deere Händler aufsuchen.

Kategorie 1 – Die Kabine bietet keinen Schutz vor gesundheitsgefährdenden Substanzen.

Kategorie 2 – Die Kabine schützt vor festen Schwebstoffen wie z. B. Staub, aber nicht vor Aerosolen und Dämpfen.

Kategorie 3 – Die Kabine schützt vor Staub und vor Aerosolen (flüssige Schwebstoffe wie z. B. Sprühnebel), aber nicht vor Dämpfen.

Kategorie 4 – Die Kabine schützt vor Staub, Aerosolen und Dämpfen.

Um den bestmöglichen Schutz zu erreichen, müssen folgende Anforderungen erfüllt werden:

  1. Alle Dichtungen (an Türen, Fenstern und Dach) sind in einwandfreiem Zustand.
  2. Türen, Fenster und Dach sind bei Betrieb geschlossen.
  3. Kabeldurchführungen in die Kabine sind richtig abgedichtet.
  4. Lüfter ist bei Betrieb AN.
  5. Kabinenluftfilter einwandfrei.

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