Prüfungen während der Einlaufzeit

WICHTIG: Die anfängliche Einlaufzeit-Wartungsintervall eines neuen oder erneuerten Nassbuchsenmotors muss mindestens 100 Stunden mit John Deere Öl Break-In™ Plus betragen. Die Oberflächenpassung der Ringe und Laufbuchsen findet im Allgemeinen während der ersten 100 Betriebsstunden statt.

Das maximale Wartungsintervall entspricht dem für Ihren Motor empfohlenen Wartungsintervall. Siehe "Motoröl- und Filterwartungsintervalle" im Abschnitt "Kraftstoffe, Schmierstoffe und Kühlmittel" dieses Handbuchs.

Der Motor ist für normale Betriebsbedingungen sofort einsatzbereit. Während der ersten 100 Betriebsstunden:

  • Den Motor bei hohen Belastungen, aber nicht bei andauernder Höchstbelastung, laufen lassen.
  • Den Motor nicht länger als fünf Minuten im Leerlauf laufen lassen. Gegebenenfalls den Motor abstellen, um zu vermeiden, dass er länger als fünf Minuten im Leerlauf läuft.
  • Während des Betriebs Kühlmitteltemperatur genau überwachen.
  • Luftansaugung, Schläuche und Schellen prüfen. Siehe Abschnitt "Wartung von Luftansaugsystem, Kraftstoff, Kühlmittel und Abgasanlage".
  • Auf Flüssigkeitslecks kontrollieren.
  • Die Rad-, Radgewicht- und Achsschrauben nach 3 BETRIEBSSTUNDEN, nach 10 BETRIEBSSTUNDEN und während der ersten Betriebswoche TÄGLICH anziehen. Siehe Abschnitt "Wartung der Räder und Reifen".

Täglich oder alle 10 Stunden

Normale tägliche Wartungsarbeiten durchführen:

  • Motoröl prüfen. Siehe Abschnitt "Motorwartung".

    WICHTIG: Wenn vor dem ersten normalen Ölwechsel Öl nachgefüllt werden muss, John Deere Break-In Plus™ Motoröl verwenden.

  • Staubablassventil reinigen. Siehe Abschnitt "Wartung von Luftansaugsystem, Kraftstoff, Kühlmittel und Abgasanlage".

In den ersten 100 Maschinenbetriebsstunden außerdem diese zusätzlichen Wartungen täglich oder alle 10 Betriebsstunden durchführen:

  • Den Wasserabscheider entleeren. Siehe Abschnitt "Wartung von Luftansaugsystem, Kraftstoff, Kühlmittel und Abgasanlage".
  • Kühlmittelstand prüfen. Siehe Abschnitt "Wartung von Luftansaugsystem, Kraftstoff, Kühlmittel und Abgasanlage".
  • Komponenten der Heck- und Frontkraftheber schmieren. Siehe Abschnitt "Wartung des Krafthebers und des Zugpendels".
  • Die Reifen auf Schnitte und Löcher untersuchen. Siehe Abschnitt "Wartung der Räder und Reifen".

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