A-Brazo
B-Anillas
C-Tuerca
D-Retén
E-Casquillo
F-Tuerca de bloqueo

G-Disco
H-Cubo
I-Casquillo
J-Cubo
K-Cojinete
L-Anillo elástico

M-Bulón
N-Retén
O-Tuerca de bloqueo
P-Tuerca de bloqueo
Q-Tornillo
R-Brazo

S-Cubierta
T-Palanca
U-Muelle de compresión
V-Tuerca de bloqueo
W-Bulón
X-Husillo

1. Elimine la suciedad de las piezas antes de su extracción.

2. Quite la rueda reguladora (no se ilustra) del brazo. Véase "Reparación del conjunto de rueda reguladora" en esta sección.

3. Extraiga el tornillo de tapa (Q), la palanca de ajuste (R) y el brazo del manómetro (A).

4. Extraiga la tuerca (C) y el husillo (X).

NOTA: El buje puede montarse en el eje si sólo se sustituye la cuchilla del disco.

5. Extraiga el conjunto de buje (H) y cuchilla del eje o extraiga la cuchilla (G) solamente del buje.

NOTA: Diámetro de la nueva cuchilla del disco (G) es de 457 mm (18 in.). Sustituya las cuchillas del disco cuando el diámetro sea inferior a 406 mm (16 in.) o si se produce una profundidad de siembra irregular.

6. Extraiga todas las piezas (I-L) del conjunto de buje. Compruebe si las piezas están desgastadas o dañadas y sustitúyalas si es necesario.

7. Instale cojinetes y casquillos en el buje y/o en el eje.

8. Acople la cuchilla del disco al buje, con el lado achaflanado contra el buje.

9. Apriete la tuerca (C) a 258 N·m (190 lb-ft).

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10. Instale la rueda de manómetro usando el equipo previamente extraído.

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IMPORTANTE: Pueden dañarse los neumáticos si no se han separado correctamente la cuchilla del disco y la rueda de manómetro.

11. Instale la rueda de manómetro (B) y compruebe que existe una distancia correcta entre la rueda y la cuchilla de disco (A). La separación correcta es de 3,2 mm (0,125 in.). Añada o extraiga las arandelas de calzo en el montaje de la rueda de manómetro, según sea necesario, para obtener una separación correcta.

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