Mantenimiento Sistema eléctrico

PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! El gas de la batería puede explotar:

• Mantener las chispas y las llamas alejadas de las baterías. Usar una linterna para revisar el nivel del electrolito de la batería.

• Nunca comprobar la carga de la batería colocando un objeto metálico entre los bornes. Usar un voltímetro o hidrómetro.

• Siempre quitar la abrazadera de tierra (-) de la batería primero y reemplazarla de último.

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1. Extraer las tuercas de mariposa para quitar la cubierta de la batería.

2. Primero quitar el cable negativo (-) (negro) de la batería.

3. Quitar el cable positivo (+) (rojo).

4. Si la batería está muy sucia, quitarla.

5. Limpiar la batería, los bornes, los extremos del cable, la caja de la batería y otras piezas con una solución de 1 parte de bicarbonato de sodio y 4 partes de agua. MANTENER la solución fuera de las celdas de la batería.

6. Aclarar todas las piezas con agua limpia. Dejarlas secar.

7. Aplicar vaselina en los bornes de la batería para ayudar a evitar la corrosión.

8. Instalar la batería.

9. Primero instalar el cable positivo (+) (rojo).

10. Instalar el cable negativo (-) (negro).

11. Instalar la cubierta de la batería sobre la batería.

12. Instalar la tornillería lo suficientemente apretada como para que sujete la batería.

Revisión del nivel de electrolito de la batería

PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! El ácido sulfúrico en el electrolito de la batería es venenoso. Es lo suficientemente fuerte como para quemar la piel, perforar agujeros en la ropa y causar ceguera si salpica a los ojos.

• Llevar protección ocular y evitar derramar el electrolito o que éste gotee.

• Lavarse los ojos con agua durante 15-30 minutos si salpica ácido a los ojos.

• Si se traga ácido, recibir asistencia médica inmediatamente.

Intervalo de servicio: Revisar el nivel de electrolito de la batería cada 50 horas de operación.

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1. Quitar la sujeción de la batería (A).

2. Quitar la tapa del bloque (B).

IMPORTANTE: ¡Evitar daños! NO llenar las celdas hasta la parte inferior del cuello de llenado (C). El electrolito puede salirse cuando se carga la batería y causar daños.

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3. El electrolito (D) debe estar 6 mm (1/4 in.) por encima de las placas (E).

4. Añadir agua destilada si es necesario.

5. Instalar la tapa del bloque.

Carga de la batería

PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! TENER MUCHO CUIDADO El fluido de la batería (electrolito) es una solución de agua y ácido sulfúrico. Es muy dañino para los ojos, la piel o la ropa.

• Llevar gafas protectoras o un protector ocular cuando se trabaje con una batería.

• Si el ácido entra en contacto con sus ojos, piel o ropa, lavar el área inmediatamente con agua. Busque asistencia médica si es necesario.

Una batería suelta un gas que puede explotar. Una batería que explote arrojará ácido sulfúrico en todas direcciones.

• Mantener los cigarrillos, las chispas y las llamas alejados de la batería.

• Cargar la batería en un área con una buena ventilación.

Seguir las instrucciones en el cargador de la batería o en el manual del cargador, o usar las siguientes instrucciones como guía.

Antes de cargar una batería:

• Esperar hasta que la batería se haya calentado a temperatura ambiente. No cargar una batería que esté congelada.

• Revisar el nivel de electrolito de cada celda. (Ver "Revisión del nivel de electrolito de la batería" en esta sección.)

• Instalar las tapas de la batería en la batería.

APAGAR y desenchufar el cargador antes de conectar o desconectar los cables de la batería.

Si se nota al tacto que la batería se calienta durante el proceso de carga:

• Reducir el índice de carga O

• Dejar de cargar la batería hasta que se enfríe.

PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! NO cargar una batería que esté congelada. El gas de la batería puede explotar. Mantener los cigarrillos, las chispas y las llamas alejados de la batería.

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Mantener la batería completamente cargada.

1. Sacar y limpiar la batería. (Consultar Limpieza o reemplazo de la batería en esta sección.)

2. Revisar el nivel del electrolito. (Ver "Revisión del nivel de electrolito de la batería" en esta sección.)

3. Dejar las tapas de las celdas puestas en la batería mientras se carga.

PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! Para evitar lesiones, antes de conectar o desconectar los cables de carga de la batería, desenchufar el cordón del cargador.

4. Conectar el cable de carga positivo (+) al borne positivo (+) de la batería.

5. Conectar el cable de carga negativo (-) al borne negativo (-) de la batería.

6. Enchufar el cordón del cargador.

7. Cargar la batería. Consultar Índices de carga en la siguiente página.

8. Desenchufar el cordón del cargador. Quitar los cables del cargador.

9. Instalar la batería.

Índices de carga

Consultar el manual del cargador de batería o del cargador para información sobre la carga. O leer la información a continuación para CARGAR COMPLETAMENTE la batería.

Para un cargador con un CONTROL DE AJUSTE DE CORRIENTE:

• Ajustar el control a 10 amperios.

• Cargar la batería durante 6-8 horas.

Para un cargador con una interruptor para un ajuste de SIN MANTENIMIENTO, CICLO PROFUNDO o NORMAL (CONVENCIONAL):

• Usar el ajuste de SIN MANTENIMIENTO o CICLO PROFUNDO.

Para un cargador con los ajustes CARGA LENTA, CARGA RÁPIDA o CARGA DE REFUERZO:

• NO usar el ajuste de CARGA DE REFUERZO.

• Usar el ajuste de CARGA LENTA:

• Para un cargador de menos de 10 amperios.

• Durante 3-16 horas.

• Usar el ajuste de CARGA RÁPIDA:

• Para un cargador de 10 amperios.

• Durante 5-8 horas.

NOTA: Su cargador debe tener una PARADA AUTOMÁTICA para evitar que la batería se cargue en exceso.

• Cuando la batería esté completamente cargada O

• Cuando la batería no esté en condiciones de recibir carga.

Use de la batería de refuerzo

PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! El gas de la batería es explosivo:

• NO fumar mientras se está cargando la batería.

• Mantener alejada de llamas y chispas.

• NO cargar una batería que esté congelada.

• NO conectar el cable negativo de la batería de refuerzo (-) al borne negativo (-) del vehículo que se quiere arrancar.

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Conectar el cable de refuerzo positivo (+) al borne positivo (+) de la batería de refuerzo (D).

Conectar el otro extremo del cable positivo (+) al borne positivo (+) de la batería del vehículo (A).

Conectar el cable de refuerzo negativo (-) al borne negativo (-) de la batería de refuerzo (C).

Conectar el otro extremo del cable de refuerzo negativo (-) (B) a la toma de tierra del motor lejos de la batería.

Reemplazo de un fusible

IMPORTANTE: ¡Evitar daños! Para reemplazar - usar solamente un fusible de 25 amperios o se puede dañar el circuito.

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El fusible de 25 amperios (A) está diseñado para proteger el circuito de arranque en las unidades equipadas con arranque eléctrico.

Si experimenta un fallo total del circuito de arranque eléctrico. Hacer lo siguiente:

• Tirar del fusible de 25 amperios (A) para sacarlo del receptáculo.

• Instalar un nuevo fusible de 25 amperios.

• Si el fusible de 25 amperios sigue fallando, ponerse en contacto con el concesionario John Deere para que lo reparen.

Ajustar el embrague de la TDF

PRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! Parar el motor antes de ajustar el embrague. Si el tiempo de parada de la cuchilla es mayor de 6 segundos, ajustar el embrague. Ver Revisión del tiempo de parada de la cuchilla en la sección de Operación.

IMPORTANTE: ¡Evitar daños! Girar cada una de las tuercas de ajuste EL MISMO NÚMERO de vueltas. Conviene marcar la placa del freno y las tuercas antes de ajustarlas para poder contabilizar las tuercas.

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Si el tiempo de parada de la cuchilla es mayor de 6 segundos, ajustar el embrague de la TDF (A). Ver Revisión del tiempo de parada de la cuchilla en la sección de Operación.

NOTA: No es necesario extraer o desmontar el embrague de la TDF para realizar este ajuste.

Ajustar el embrague de la TDF:

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• Apretar las tres tuercas (B) 1/2 vuelta.

• Revisar el tiempo de parada de la cuchilla cortadora.

• Si el tiempo de parada de la cuchilla es más de 5 segundos, apretar las tres tuercas 1/4 de vuelta adicional.

• Proceder a revisar el tiempo de parada de la cuchilla y apretar las tres tuercas hasta que el tiempo de parada sea 3-5 segundos.

• Arrancar el motor y escuchar para ver si hay fricción en el embrague. Si hay fricción en el embrague, aflojar las tres tuercas 1/4 de vuelta.

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